KATHMANDU HYBRID C:62
SLT 400X

ArtNr. 812910

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THE WORLD
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Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Die steife Carbongabel ist nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig. Und weil wir den formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 als superstabile Transportplattform über dem Hinterrad verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Wenig Gewicht plus top Unterstützung auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?

Rahmenmaterial

C:62®

Akku

400 Wh

Das Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X kommt mit genau derselben hohen Vielseitigkeit und Lastenkapazität auf die Straße wie seine illustren Kollegen, aber mit weniger Gewicht. Zudem ist dieser geniale Tourer nicht nur mit einem Bosch Motor ausgestattet, sondern auch mit einer superzuverlässigen Shimano XT Schaltung und dazu passenden hydraulischen Scheibenbremsen. Also, wo soll's nächstes Wochenende hingehen?

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Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

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100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

SYSTEMGEWICHTSTABELLE

Geometrie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Sitzrohr	440	490	540	590
Oberrohr horizontal	582	593	604	615
Sitzwinkel	75°	75°	75°	75°
Steuerrohrwinkel	70°	70°	70°	70°
Kettenstreben	490	490	490	490
Steuerrohr	130	150	170	190
Radstand	1127	1140	1153	1166
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	75	75	75	75
Überstandshöhe - 80mm	773	813	850	883
Reach	397	403	408	414
Stack	618	637	656	675

Ergonomie

	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Länge Vorbau	75	75	75	75
Winkel Vorbau	17°	17°	17°	17°
Breite Lenker	700	700	700	700
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	300	350	350	350
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
Durchmesser Reifen maximal	746	746	746	746
Breite Reifen maximal	50	50	50	50

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Weil das Beste für uns gerade gut genug ist, haben wir dem Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X das XT Set-up von Shimano spendiert. Denn die breit gefächerte 12-Gang Schaltung und die kräftig zupackenden hydraulischen Scheibenbremsen sind nicht nur für ihre einfache Bedienbarkeit bekannt, sondern auch für ihre Präzision und Zuverlässigkeit. Das neue Bosch SX Antriebssystem samt Kiox Display sowie ein 400 Wh Akku bieten erstklassige Unterstützung mit bis zu 55 Nm Drehmoment bei zugleich sehr geringem Gewicht. Apropos geringes Gewicht: Der leichte C:62® Carbonrahmen, die Vollcarbongabel und die Newmen Phase 30 Carbonlaufräder mit superleichten Schwalbe Aerothan Schläuchen machen diesen Weltenbummler noch leichter. Und weil wir unseren verwindungssteifen, robusten integrierten Gepäckträger IC 3.0 und eine Zubehör-Vollausstattung verbaut haben, kommt auch die Vielseitigkeit nicht zu kurz. Ob quer durch die City oder weit über Land – dieses Bike ist dein perfekter „Partner in Crime".