STEREO HYBRID ONE77 HPC
AT 800

UVP* 7199 EUR

ArtNr. 803500

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Der Rahmen des Stereo Hybrid ONE77 HPC ist wahrlich eine Klasse für sich, denn hier treffen 170 mm Federweg an der Front und am Heck auf ein Mullet-Set-up mit einem 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad. Damit werden Big-Mountain-Trail-Träume wahr! Wie immer bei CUBE maximal detailverliebt konstruiert auch der Rest: Integrated Cable Routing sorgt für einen supercleanen Look und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum. Dazu kommt ein Steuersatz zur Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen lässt. Außerdem haben wir den 800 Wh starken PowerTube Akku gleich über dem Bosch CX Motor sauber und formschön ins Carbon-Unterrohr integriert. Für einfachere Ersatzteilverfügbarkeit gibt's ein UDH am Aluminium-Hinterbau – und weil wir auch eine Direct Mount Kettenführung verbaut haben, geht's mit diesem Fully selbst bei schwierigen Bedingungen weiter, weiter und immer weiter.

Rahmenmaterial

High Performance Carbon

Akku

800 Wh

Laufräder

29" / 27.5"

CUBE Actionteam Bikes sind wahrlich eine Klasse für sich – und das Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 ist keine Ausnahme. Dieser Geländeprofi kommt im markanten Actionteam Anstrich daher, außerdem mit einem innovativen Carbonrahmen und einem Mullet-Set-up mit unterschiedlich großen Laufrädern. Um den kraftvollen Vortrieb kümmern sich der Bosch Motor und 800 Wh Akku, hochwertige Komponenten erledigen den Rest. Fazit: ein genialer Teamplayer für ganz viel Spaß am Berg!

STEREO HYBRID ONE77 HPC

Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.

Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.

Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!

Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.

Cyclocross ist wahrlich nichts für schwache Nerven – hier zählt absolut jedes Detail. Unsere semi-integrierte Sattelstützenklemme fügt sich so nahtlos und formschön in das cleane Rahmendesign ein, dass sie kaum auffällt. Das sieht zum einen einfach genial aus, zum anderen bleibst du beim Schultern deines Bikes bei Passagen zu Fuß nicht so leicht daran hängen. Wie gesagt, es zählt jedes Detail!

Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!

Unsere Efficient Trail Control ist ein System, das im Hintergrund „die Fäden zieht", damit du dein Trailriding-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Dabei sind die Fahrwerke trotz viel nutzbarem Federweg sehr gut bergauf zu pedalieren, sacken nicht ein und bleiben in jeder Situation sensibel und agil. Bei starken Schlägen verhalten sie sich jedoch extrem ruhig, stellen den gesamten Federweg sofort wieder zur Verfügung und bieten so ungeheure Reserven bei der Abfahrt.

Dank High Performance Carbon (HPC) können wir noch leichtere, stabilere und steifere Rahmen aus diesem ohnehin schon unfassbar vielseitigen Material namens Carbon bauen. Unsere sorgfältig durchdachten Rahmendesigns sowie unterschiedlich dicke Materialschichten ermöglichen dabei die perfekte Feinabstimmung der Performance. So wird jedes einzelne Chassis unserem hohen Anspruch an (wenig) Gewicht, Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit gerecht.

Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Wir haben das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.

Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.

Da ein Bike nicht von alleine stehen kann, wenn es nicht fährt, und es oft auch keine gute Möglichkeit zum Anlehnen gibt, ist Abstellen oftmals schwierig. Mit unserem Flat Mount Seitenständer liefern wir die Lösung. Damit lässt sich dein CUBE Fahrrad auf jeder ebenen Oberfläche sicher und einfach abstellen.

X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 38 Float Factory GRIPX2, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm, Kashima Coated

Dämpfer

Fox Float X2 Factory, 230x65mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position Lever, Kashima Coated

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch PowerTube 800

Display

Bosch Purion 400

Ladegerät

Bosch 4A

Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

Schaltwerk

Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting System

Schalthebel

Sram AXS™ Pod Controller

Kurbelgarnitur

ACID MTB Hybrid Pro, 36T

Kassette

Sram XS-1275, 10-52T

Kette

Sram GX Eagle™ Transmission

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Vorbau

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

Lenker

Race Face ERA 35

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4

Hinterreifen

Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated

Artikelinformationen

Farbe

carbon´n´gold

Gewicht

24,3 kg

Artikelnummer

803500

UVP*

7199 EUR

*Unverbindliche Preisempfehlung

Auf Grund anhaltender Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

121
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

SYSTEMGEWICHTSTABELLE

Geometrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	480
Oberrohr horizontal	572 / 573	597 / 598	625 / 626	659 / 661
Sitzwinkel	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°	76.7° / 76.5°
Steuerrohrwinkel	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°	63.8° / 64.4°
Kettenstreben	443	443	443	443
Steuerrohr	103	103	115	130
Radstand	1213 / 1206	1238 / 1231	1269 / 1261	1305 / 1297
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	13	13	13	13
Überstandshöhe - 80mm	758	754	753	752
Reach	427 / 425	452 / 450	477 / 475	506 / 505
Stack	635 / 637	635 / 637	645 / 648	659 / 661

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	50	50	50	50
Winkel Vorbau	12°	12°	12°	12°
Breite Lenker	780	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	411	476	476	541
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
Hub Sattelstütze	150	180	180	210
Durchmesser Reifen maximal	721	721	721	721
Breite Reifen maximal	66	66	66	66
Federweg Hinterbau	172	172	172	172

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Das Stereo Hybrid ONE77 HPC AT 800 Fully ist ganz klar auf Big-Mountain-Riding ausgelegt – der Beweis: die Fox Float 38 Factory GripX2 Federgabel, die gemeinsam mit dem dazu passenden Float X2 Factory Dämpfer – und damit 170 mm Federweg – sämtliche Schläge von Buckeln und Löchern auf dem Trail souverän glattbügelt. Dazu bringt der elektronisch gesteuerte XO Eagle Transmission 12-fach Antrieb von Sram die Power des geschmeidig und geräuscharm arbeitenden Bosch CX Motors mit 800 Wh PowerTube Akku präzise dosiert auf den Untergrund. Selbst auf den anspruchsvollsten Lines sorgt die versenkbare Sattelstütze für ein top zuverlässiges, sicheres Handling. Apropos Sicherheit: Die hydraulischen XT Scheibenbremsen von Shimano ermöglichen kompromisslose Geschwindigkeitskontrolle. Last, but not least kleben die unterschiedlich großen Newmen Beskar 30 Laufräder (Mullet-Set-up) mit Schwalbe 2.4 Zoll Magic Mary beziehungweise Tacky Tan Pneus förmlich auf dem Trail.