STEREO HYBRID ONE55 C:68X
SLX 750

UVP* 6999 EUR

ArtNr. 736500

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THE POWER
OF FUN

Wenig Gewicht, hohe Geschwindigkeit, komplette Integration – kurz: der Stereo Hybrid ONE55 C:68X. Bei diesem Chassis kommen bis zu sechs verschiedene Faserarten zum Einsatz, um den spezifischen Anforderungen der unterschiedlichen Rahmensegmente gerecht zu werden. Das Ergebnis ist um bis zu 20 % leichter als bei unserem Stereo Hybrid 140. Zugleich ist es superstabil und kann es mit allen Trail-Bedingungen aufnehmen. Der verstellbare Lenkwinkel und ein längerer Reach sorgen für ein Handling, das vor allem ambitionierte Fahrer begeistern wird. Damit lassen sich die anspruchsvollsten Lines souverän meistern, selbst bei Höchstgeschwindigkeiten – auch weil das Bike dank progressiven 150 mm Federweg am Heck förmlich auf dem Trail klebt. Die Züge verlaufen komplett im Rahmeninneren, was die Schaltvorgänge sauber und den Wartungsaufwand gering hält. Entweder über den sauber ins Oberrohr integrierten Bosch Controller oder mit der Mini-Remote am Lenker ist das Bike via Bluetooth ansteuerbar. Fazit: ein Gelände-Kraftpaket, wie es im Buche steht.

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

2,9 kg

Akku

750 Wh

Zuerst einmal macht das Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 mit seiner stylishen Liquidred 'n' Carbon Lackierung Eindruck. Was dann aber restlos überzeugt, ist seine Performance. Die Basis bildet unser innovatives C:68X® Carbon, außerdem steckt in diesem Fully all unsere Erfahrung in der Konstruktion potenter Enduro-Race-Bikes. Mit so viel Power versetzt du Berge!

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Bike-Einsatzkategorie: 5

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

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135
kg

Max. Systemgewicht

Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

SYSTEMGEWICHTSTABELLE

Geometrie

Slack/Moderate	M	L	XL
Sitzrohr	405	420	470
Oberrohr horizontal	599 / 601	626 / 629	657 / 659
Sitzwinkel	75.7° / 75.5°	75.7° / 75.5°	75.7° / 75.5°
Steuerrohrwinkel	64.4° / 65°	64.4° / 65°	64.4° / 65°
Kettenstreben	454	454	454
Steuerrohr	105	115	135
Radstand	1234 / 1226	1263 / 1255	1295 / 1287
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	32 / 30	32 / 30	32 / 30
Überstandshöhe - 80mm	760 / 764	758 / 762	760 / 764
Reach	449 / 447	474 / 472	497 / 495
Stack	624 / 629	633 / 635	651 / 653

Ergonomie

	M	L	XL
Länge Vorbau	40	40	40
Winkel Vorbau	6°	6°	6°
Breite Lenker	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165
Länge Sattelstütze	445	485	485
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6
Hub Sattelstütze	150	170	170
Durchmesser Reifen maximal	755	755	755
Breite Reifen maximal	66	66	66
Federweg Hinterbau	150	150	150

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Das Stereo Hybrid ONE55 C:68X SLX 750 29 bringt die All-Mountain-Kompetenz eines Enduro-Fullys und die Power und Flexibilität eines Bosch Motors im innovativen Carbonrahmen auf einen Nenner. Das Ergebnis ist ein Gelände-Allrounder, der seinesgleichen sucht! Mit dem bewährten Bosch CX Antrieb der vierten Generation mit bis zu 85 Nm Drehmoment, einem 750 Wh Akku, einem intuitiv zu bedienenden integrierten Controller und einer Mini-Remote ist es eines unserer leichtesten Full-Power-E-Mountainbikes. An der Front bieten die 160 mm Federweg der RockShox Lyrik Select+ Gabel jede Menge Reserven, am Heck macht ein RockShox Super Deluxe Select+ Dämpfer mit 150 mm progressivem Federweg seinen Job. Auf die schnell rollenden Newmen Performance Laufräder haben wir 2.5 Zoll Maxxis Assegai und 2.4 Zoll Minion DHR II Pneus aufgezogen. Sicher und direkt gebremst wird mit den leistungsstarken hydraulischen Magura 4-Kolben Scheibenbremsen mit großen Rotoren vorne und hinten. Und die zuverlässige, leichtgängige Sram GX Eagle 12-Gang Schaltung kümmert sich um die perfekt dosierte Übersetzung der Power auf den Trail. Das Bike ist bereit – wer traut sich?