Bikevergleich
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BREAK OUT
AND WIN

Es gibt nun mal bestimmte Vorgaben, die ein Rennrad für die Zulassung zu UCI-Rennen erfüllen muss. Also haben wir den leichten Carbonrahmen des Litening AERO C:68X noch aerodynamischer gestaltet, ohne gegen diese Regeln zu verstoßen. Wie? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials, komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Das Ergebnis sind 30 % weniger Luftwiderstand in Form eines komplett UCI-konformen Chassis', das mit Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ein voll integriertes Set-up ergibt. Zugleich fährt sich dieses Bike superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und wird mit integriertem Powermeter ausgeliefert. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

980 g

Reifenfreiheit

28 mm
Wenn das Beste gerade gut genug ist, setzt das Litening AERO C:68X SLT noch eins obendrauf. Der UCI-konforme Carbonrahmen – stylish in Solareclipse'n'Carbon – hat seine extreme Aerodynamik im Windkanal unter Beweis gestellt. On top gibt's superzuverlässige Komponenten und einen eingebauten Powermeter, damit ist kompromisslose Performance garantiert. Keine Frage, dieser pfeilschnelle Racer will und kennt nur eins: maximalen Speed!
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Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 6

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

115
kg

Max. Systemgewicht

Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Sitzrohr 460 480 500 520 540 560
Oberrohr horizontal 527 537 550 565 580 592
Sitzwinkel 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Steuerrohrwinkel 72.3° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Kettenstreben 410 410 410 410 410 410
Steuerrohr 95 105 125 145 165 180
Radstand 981 981 984 995 1005 1011
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 72 72 69 69 67 67
Überstandshöhe - 80mm 742 757 779 798 818 835
Reach 389 389 389 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
S R H G F E D C B A

Ergonomie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Länge Vorbau 90 90 100 100 110 120
Winkel Vorbau -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Breite Lenker 400 400 420 420 440 440
Länge Kurbel 170 170 172.5 172.5 175 175
Länge Sattelstütze 350 350 350 350 350 350
Durchmesser Reifen maximal 691 691 691 691 691 691
Breite Reifen maximal 28 28 28 28 28 28

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Wer im Training akribisch an Fitness und Technik feilt, bekommt mit dem Litening AERO C:68X SLT das perfekte Bike für Tag X unter den Sattel. Sein windschnittiger Hightech-Rahmen erzeugt 30 % weniger Luftwiderstand als der Vorgänger und wurde mit Shimano Dura-Ace 2x12 Di2 Komponenten versehen – für präzises Gängewechseln in Kombination mit kraftvollen Bremsmanövern. Zudem haben wir dieser Race-Maschine einen Powermeter spendiert. Dazu kommt ein Streem Aero/Sprint 60/66 Vonoa Laufradsatz von Newmen, das Besondere dabei: ein flacheres Profil am Vorderrad für erstklassiges Handling und unglaubliche Aerodynamik, selbst bei viel Wind. Die Continental Grand Prix 5000 TT Pneus beschleunigen explosiv und bieten zugleich den nötigen Grip. Last, but not least unterstützen das geringe Gesamtgewicht und der dauerhaft hohe Fahrkomfort die geniale Performance dieses Bikes vor allem auf langen Strecken.