THE CALL
OF THE OPEN
ROAD
Performance oder Komfort? Das Attain C:62 kann beides. Ein Grund dafür ist sein elegantes semi-aerodynamisches Chassis aus unserem hochwertigen C:62® Carbon, das so pfeilschnell durch die Luft schneidet, dass es eine wahre Freude ist. Eine Kombination aus X12 Steckachsen und einer ausgeklügelten Rahmenkonstruktion ermöglicht zudem exzellente Kraftübertragung. Clever: Die im Inneren verlaufende Züge spielen nicht nur der aufgeräumten Optik des Bikes in die Karten, sondern auch seiner Aerodynamik. So viel zur Performance. In Sachen Komfort wartet dieser edle Racer mit Flex Stays und einer Vollcarbongabel auf. Dadurch werden Schläge und Vibrationen absorbiert, was frühzeitiges Ermüden verhindert, selbst auf langen Strecken oder rauem Straßenbelag! Zugunsten von noch mehr Grip und Fahrkomfort gibt's zudem genügend Reifenfreiheit für Pneus bis 34 mm Breite.
Rahmenmaterial
Rahmengewicht
Reifenfreiheit
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 6
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
115
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
47 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
Sitzrohr | 410 | 440 | 470 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Oberrohr horizontal | 510 | 517 | 537 | 560 | 575 | 590 | 595 |
Sitzwinkel | 74.6° | 74.6° | 74° | 73.5° | 73° | 72.5° | 72.5° |
Steuerrohrwinkel | 70.6° | 71.1° | 72° | 72.5° | 72.5° | 72.5° | 72.5° |
Kettenstreben | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Steuerrohr | 120 | 130 | 152 | 182 | 202 | 222 | 242 |
Radstand | 991 | 994 | 1000 | 1014 | 1023 | 1033 | 1038 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 |
Überstandshöhe - 80mm | 718 | 741 | 767 | 796 | 816 | 835 | 855 |
Reach | 365 | 369 | 376 | 385 | 388 | 392 | 391 |
Stack | 525 | 538 | 561 | 591 | 610 | 629 | 648 |
Ergonomie
47 cm | 50 cm | 53 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | 62 cm | |
Länge Vorbau | 70 | 90 | 90 | 100 | 100 | 100 | 110 |
Breite Lenker | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 | 440 |
Länge Kurbel | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Länge Sattelstütze | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Durchmesser Sattelstütze | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Durchmesser Reifen maximal | 695 | 695 | 695 | 695 | 695 | 695 | 695 |
Breite Reifen maximal | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 | 34 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.
TEST
CUBE gelingt mit dem neuen Alttain C:62 SLT ein großer Wurf - wer gerade die Anschaffung eines neuen Rennrads plant, sollte es sich genauer anschauen. Die Konkurrenz auch.
"Draufsetzten, losfahren, wohlfühlen. Das Attain ist ein Kilometerfresser und macht viel Spaß. Zum sehr fairen Preis!"
- Roadbike 11-12/2024