AMS HYBRID ONE44 C:68X
SUPER TM 400X 29

UVP* 8999 EUR

ArtNr. 804400

Vergleichen

ENGINEERED FOR
GOOD TIMES

Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Schaltauge. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

2100g

Akku

400 Wh

Super Trail Motion? Aber sowas von! Mit seinem ultraleichten C:68X® Carbonrahmen, dem Factory Fahrwerk von Fox und dem neuen, leichten Bosch SX Antrieb mit 400 Wh Akku präsentiert sich das AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM als extrem leistungsstarke Trail-Riding-Maschine. Leicht, agil und mit bis zu 55 Nm Drehmoment erobert es den Berg im Sturm!

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

Weitere Informationen

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

SYSTEMGEWICHTSTABELLE

Geometrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Sitzrohr	370	405	420	470
Oberrohr horizontal	575 / 577	598 / 599	626 / 627	658 / 660
Sitzwinkel	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°	76.2° / 76°
Steuerrohrwinkel	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°	65.4° / 66°
Kettenstreben	450	450	450	450
Steuerrohr	102	112	122	142
Radstand	1193 / 1186	1217 / 1210	1246 / 1239	1282 / 1274
Tretlagerhöhe zur Nabenachse	-34 / -32	-34 / -32	-33 / -32	-33 / -32
Überstandshöhe - 80mm	761 / 765	762 / 766	762 / 766	763 / 767
Reach	429 / 428	449 / 448	474 / 473	501 / 500
Stack	615 / 617	624 / 626	633 / 635	652 / 654

Ergonomie

	S	M	L	XL
Länge Vorbau	40	50	50	50
Breite Lenker	760	780	780	780
Länge Kurbel	165	165	165	165
Länge Sattelstütze	308	418	475	475
Durchmesser Sattelstütze	31.6	31.6	31.6	31.6
Hub Sattelstütze	100	150	175	175
Durchmesser Reifen maximal	760	760	760	760
Breite Reifen maximal	66	66	66	66
Federweg Hinterbau	140	140	140	140

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Aspekten die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku sowie E13 Race Carbon-Kurbelsatz trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X Super TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Schnelligkeit. Diese liefern einerseits der unterstützende Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission. Newmen Advanced SL A.30 Laufrädern mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und Dissector 2.4 Zoll Pneus bringen diese Power top übersetzt auf den Trail. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen MT Trail Carbon 4/2 Kolben Scheibenbremsen von Magura. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk aus Fox 36 Factory Grip 2 Federgabel und Fox Float X Factory Dämpfer – für 1a-Bodenhaftung und Kontrolle. Keine Frage, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!