ENJOY
THE RIDE
Der Aim Rahmen besticht mit seinem supercleanen Look – verantwortlich dafür: die im Smooth Welding Verfahren hergestellten Verbindungen an Steuerrohr und Sattelrohr. Außerdem haben wir ihm ein geschraubtes Tretlager gegeben und die Züge ins Innere verlegt, damit sie ihren Job lange machen und einfach gewartet werden können. Es gibt sogar eine Aufnahme für eine Flat Mount Scheibenbremse, die nahtlos in die Seitenständeraufnahme integriert ist. Montagepunkte für ACID Schutzbleche und Gepäckträger sind auch mit dabei. Die spezielle Geometrie hat ein niedrigeres Oberrohr für superzuverlässiges Handling und lässt viel Platz für breite, griffige, komfortable 2.25 Zoll Reifen. Dazu ist unser Size Split System breit aufgestellt – so findest du mit Sicherheit das für dich perfekt passende Aim.
Rahmenmaterial
Größen
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 2
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
140
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
XS | S | M | L | XL | |
Sitzrohr | 340 | 370 | 420 | 470 | 515 |
Oberrohr horizontal | 555 | 575 | 595 | 615 | 635 |
Sitzwinkel | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Steuerrohrwinkel | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° | 68.5° |
Kettenstreben | 441 | 441 | 461 | 461 | 461 |
Steuerrohr | 107 | 110 | 110 | 121 | 141 |
Radstand | 1068 | 1096 | 1137 | 1158 | 1175 |
Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 52 | 52 | 65 | 65 | 65 |
Überstandshöhe - 80mm | 707 | 720 | 759 | 792 | 824 |
Reach | 384 | 398 | 409 | 426 | 441 |
Stack | 595 | 598 | 627 | 637 | 656 |
Ergonomie
XS | S | M | L | XL | |
Länge Kurbel | 170 | 175 | 175 | 175 | 175 |
Länge Sattelstütze | 400 | ||||
Durchmesser Sattelstütze | 27.2 | ||||
Durchmesser Reifen maximal | 747 | ||||
Breite Reifen maximal | 58 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.