close
DEALERA
JUNIOR
RACING
PACKAGE
Díky elegantním liniím a prémiové karbonové konstrukci C:62® vypadá rám Phenix C:62 dokonce rychle. To proto, že je to rychlé. Organické proudění jedné trubky do druhé není jen pro vzhled – pečlivě navržené profily trubek jsou tuhé tam, kde mají být pro efektivní přenos síly a přesné ovládání, a odpouštějící tam, kde pohodlí zlepší výkon jezdce. Polointegrované vedení kabelů jde s minimalistickou estetikou a zkracuje intervaly údržby, zatímco zadní část UDH je odolná vůči budoucnosti a nová sedlová svorka je jak bezpečná, tak extrémně elegantní.
Frame Material
More Information
Bike category of use: 3
You can find more information about Bike Classification at the following link.
80
kg
Maximum system weight
The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.
Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).
Geometry
| XS | S | |
| Seat tube | 355 | 370 |
| Top Tube Horizontal | 555 | 578 |
| Seat angle | 74° | 74° |
| Head tube angle | 68.5° | 68.5° |
| Chainstays | 410 | 426 |
| Head tube | 125 | 97 |
| Wheelbase | 1058 | 1088 |
| BB-Height to Hub | 46 | 65 |
| Protrusion height - 80mm | 757 | 767 |
| Reach | 385 | 405 |
| Stack | 600 | 612 |
Ergonomics
| XS | S | |
| Crank length | 170 | 170 |
| Length seat post | 400 | 400 |
| Diameter seatpost | 27.2 | 27.2 |
| Diameter tire maximum | 705 | 749 |
| Width tire maximum | 57 | 60 |
All values are given in millimetres or degrees.
