BREAK OUT
AND WIN
Pravidla jsou pravidla. Závodní kolo musí vyhovovat, aby se mohlo kvalifikovat na závody schválené UCI. Ale navrhnout rám, který ve vzduchu výrazně klouže, aniž byste porušili pravidla? To je zcela legitimní. Lehké karbonové šasi Litening AERO C:68X – vyrobené z našeho prémiového materiálu C:68X® – bylo navrženo s rozsáhlým využitím Computer Fluid Dynamics a testováním v reálném aerodynamickém tunelu. Výsledkem je výrazné 30% snížení odporu v rámu plně vyhovujícím UCI, který elegantně integruje vidlici, představec, řídítka a sedlovku. Je také extrémně pohodlná a má vůli pro pneumatiky až 28 mm. Ale hlavně je to velmi, velmi rychlé.
Frame Material
Frame weight
Tire clearance
More Information
Bike category of use: 6
You can find more information about Bike Classification at the following link.
115
kg
Maximum system weight
The system weight describes the maximum permissible total mass. This must not be exceeded under any circumstances.
Please see the table for information on the distribution of weight across the system in conjunction with compatible accessories (luggage carriers, bike trailers, etc.).
Geometry
50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
Seat tube | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
Top Tube Horizontal | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
Seat angle | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
Head tube angle | 72.3° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Chainstays | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
Head tube | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
Wheelbase | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
BB-Height to Hub | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
Protrusion height - 80mm | 742 | 757 | 779 | 798 | 818 | 835 |
Reach | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Ergonomics
50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm | |
Stem length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
Angle stem | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° | -6° |
Handlebar width | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
Crank length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
Length seat post | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
Diameter tire maximum | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 | 691 |
Width tire maximum | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
All values are given in millimetres or degrees.