TRIKE CARGO HYBRID
750

PVC* 6499 CHF

Référence d'article 789540

Comparaison

1500Wh

FEELS LIKE
RIDING.
BUT MORE.

Le Trike Cargo Hybrid 750 symbolise en partie notre vision d’un futur plus propre pour le transport urbain. Concept de design CUBE doté de nombreuses fonctionnalités innovantes, développé en partenariat avec BMW, il combine la facilité de pilotage d’un vélo hybride « traditionnel » à la polyvalence d’un vélo cargo, et la sécurité et la stabilité du trois-roues. Bosch fournit à la fois le moteur CX Line et la batterie de 750 Wh, pour une assistance au pédalage sans accroc à la demande. Son mécanisme de bascule unique permet de découpler la charge et d’offrir une sensation naturelle de contrôle de celle-ci. À l’arrière, sa caisse légère et résistante est imperméable et verrouillable: un moyen idéal de transporter n’importe quelle charge pouvant atteindre 50 kg en ville. Il dispose même d’un compartiment de stockage dans le cadre principal, et peut également être équipé d’un porte-bagages avant. Avec son empattement plus court, son pilotage facile et son faible diamètre de braquage permettant d’éviter les problèmes de circulation et facilitant le stationnement, l’avenir semble déjà plus radieux.

Batterie

750 WH

Roues

24" / 20"

Le futur est incertain, mais le Trike Cargo Hybrid 750 est là pour changer les choses en matière de transport urbain. Aussi facile à piloter que n’importe quel autre modèle hybride à assistance Bosch grâce à son mécanisme de bascule novateur, il est également capable de transporter des charges pouvant atteindre 50 kg dans sa caisse verrouillable et imperméable.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

220
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	24" / 20": ONE SIZE
Tube de selle	460
Tube supérieur	590
Angle du siège	72°
Angle du tube de direction	68°
bases	814
Tube de direction	190
Empattement	1487
Hauteur du boîtier de pédalier	20
Reach	391
Stack	613

Ergonomie

	24" / 20": ONE SIZE
Longueur de la tige	90
Largeur du guidon	700
Longueur de la manivelle	170
Diamètre de la tige de selle	34.9
Diamètre maximal du pneu	640
Largeur maximale du pneu	66
Tube supérieur horizontal (hauteur min. de guidon et de selle)	600
Tube supérieur horizontal (hauteur max. de guidon et de selle)	600
Largeur passage d’accès	100

Autres dimensions

	24" / 20": ONE SIZE
Longueur max. du vélo	2200
Largeur max. du vélo	740
Largeur extérieure max. du compartiment	740

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

DIMENSIONS DE LA BOÎTE DE TRANSPORT

Il n’est pas toujours facile de transporter des choses dans les villes encombrées, mais le Trike Cargo Hybrid 750 vous confère un avantage immédiat. Combinant sécurité, facilité d’usage et commodité dans un package facile à piloter, son design novateur est la formule secrète qui le rend spécial. Son système moteur Bosch CX Line quatrième génération avec batterie de 750 Wh et sa transmission par moyeu aussi fluide que facile à utiliser s'associent pour faciliter n’importe quel type de trajet. À l’avant, sa fourche suspendue Suntour Mobie34 Cargo est une garantie de confort sur les voies urbaines jonchées de nids de poules. Ses puissants freins à disque (et son frein à main additionnel) vous permettent de garder le contrôle de votre vitesse. Sa potence et sa tige de selle télescopique, avec angle ajustable pour le cintre, facilitent l’ajustement rapide pour n’importe quel pilote. À l’arrière, sa caisse polyvalente est imperméable, présente en couvercle verrouillable et permet de transporter des charges pouvant atteindre 50 kg. Enfin, avec son mécanisme unique de bascule, combiné à la stabilité offerte par ses trois roues, vous pouvez manœuvrer aussi facilement qu’avec un vélo hybride classique. Éviter les problèmes de circulation n’a jamais été aussi exaltant...