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REVENDEUR
TOUGH,
TOUGHER,
TOUGHEST
Difficile d’améliorer la perfection. C’est pourtant ce à quoi nous sommes parvenus avec le cadre Stereo ONE77 C:68X. Tout d’abord, il est léger avec ses 2,3 kg. Cette différence, vous pouvez la ressentir sur les montées et les descentes. Il dispose d’un Flip-Chip et de deux supports de fixation pour système de suspension pneumatique ou à ressort, ce qui vous permet de disposer d’un grand nombre d’options en termes de progression et de performances d’amortisseur. L’ajustement d’angle vous permet de passer d’un angle de direction de 63,8° à un angle de 64,4°, et son boîtier de pédalier est fileté pour un maximum de polyvalence et de durabilité. Nous avons choisi de ne pas inclure d’espace de rangement dans le cadre, car nous souhaitions réduire un maximum son poids sans compromettre sa solidité. Mais, il dispose d’un support de fixation sous le tube inférieur pour un kit de réparation. En résumé, il ne vous manque rien. À l’attaque...
Matière du cadre
Poids du cadre
Réglage de l'angle de braquage
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 5
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
115
kg
Poids système max.
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
| Slack/Moderate | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|
| Tube de selle | 405 | 420 | 470 | 470 |
| Tube supérieur | 589 / 591 | 610 / 611 | 633 / 635 | 659 / 661 |
| Angle du siège | 76.7° / 76.5° | 76.7° / 76.5° | 76.7° / 76.5° | 76.7° / 76.5° |
| Angle du tube de direction | 63.8° / 64.4° | 63.8° / 64.4° | 63.8° / 64.4° | 63.8° / 64.4° |
| bases | 435 | 435 | 435 | 435 |
| Tube de direction | 103 | 105 | 115 | 135 |
| Empattement | 1229 / 1222 | 1250 / 1242 | 1274 / 1267 | 1297 / 1289 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | -27 / -25 | -27 / -25 | -27 / -25 | -27 / -25 |
| Hauteur de projection - 80mm | 743 / 747 | 740 / 744 | 766 / 770 | 767 / 771 |
| Reach | 452 / 450 | 472 / 470 | 492 / 490 | 512 / 510 |
| Stack | 626 / 627 | 627 / 629 | 636 / 638 | 654 / 656 |
Ergonomie
| M | L | XL | XXL | |
| Longueur de la tige | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du guidon | 780 | 780 | 800 | 800 |
| Longueur de la manivelle | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Longueur de la tige de selle | 418.3 | 475.1 | 475.1 | 475.1 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Course de la tige de selle | 150 | 175 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 760 | 760 | 760 | 760 |
| Largeur maximale du pneu | 65 | 65 | 65 | 65 |
| Débattement arrière | 170 | 170 | 170 | 170 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.
