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Der Rahmen des Stereo Hybrid ONE77 HPC ist wahrlich eine Klasse für sich, denn hier treffen 170 mm Federweg an der Front und am Heck auf ein Mullet-Set-up mit einem 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad. Damit werden Big-Mountain-Trail-Träume wahr! Wie immer bei CUBE maximal detailverliebt konstruiert auch der Rest: Integrated Cable Routing sorgt für einen supercleanen Look und reduziert den Wartungsaufwand auf ein Minimum. Dazu kommt ein Steuersatz zur Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen lässt. Außerdem haben wir den 800 Wh starken PowerTube Akku gleich über dem Bosch CX Motor sauber und formschön ins Carbon-Unterrohr integriert. Für einfachere Ersatzteilverfügbarkeit gibt's ein UDH am Aluminium-Hinterbau – und weil wir auch eine Direct Mount Kettenführung verbaut haben, geht's mit diesem Fully selbst bei schwierigen Bedingungen weiter, weiter und immer weiter.

Rahmenmaterial

High Performance Carbon

Akku

800 Wh

Laufräder

29" / 27.5"
Was sich ein waschechtes Big-Mountain-Fully nennt, bringt auf dem Weg nach oben ebenso viel Leistung wie bergab. Dank Bosch Motor, Carbonrahmen und jeder Menge sorgfältig ausgewählter Komponenten überzeugt das Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 hier auf der ganzen Linie. Keine Frage, dieses Bike scheut vor keiner Line zurück – und du?
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STEREO HYBRID ONE77 HPC
Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zum entsprechenden Komponenten am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Wir haben ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.
Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System haben wir eine Lösung mit supereinfachem Handling entwickelt. Der Clou: Du kannst den Akku im Bike laden oder auch separat. Außerdem bietet es genügend Platz für den größeren Akku. So praktisch – und du wirst dich fragen, wie du je ohne ausgekommen bist.
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie deines CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass du dank unserer Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr dein Bike auf deine persönlichen Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen kannst – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Du hast die Wahl!
Das Konzept hinter der Boost 148 Steckachse: Eine breitere Nabe für steifere, stabilere Laufräder und damit besseres Handling und zudem genügend Platz für den Einbau breiterer Reifen für mehr Performance. Dabei bleiben die Schaltpräzision beziehungsweise Effizienz des Antriebs voll erhalten. So kannst du noch kompromissloser Gas geben und profitierst zugleich von besserem Handling und stabileren Laufrädern.
Cyclocross ist wahrlich nichts für schwache Nerven – hier zählt absolut jedes Detail. Unsere semi-integrierte Sattelstützenklemme fügt sich so nahtlos und formschön in das cleane Rahmendesign ein, dass sie kaum auffällt. Das sieht zum einen einfach genial aus, zum anderen bleibst du beim Schultern deines Bikes bei Passagen zu Fuß nicht so leicht daran hängen. Wie gesagt, es zählt jedes Detail!
Die Agile Trail Geometry basiert auf unserer beliebten Agile Ride Geometry, richtet sich aber an Mountainbiker, die auf dem Trail gern mal an ihre Grenzen gehen. Ein niedrigerer Standover lässt dir hierbei mehr Bewegungsspielraum über dem Bike. Mit diesem cleveren Set-up meisterst du selbst die haarigste Line souverän – maximaler Fahrspaß inklusive!
Unsere Efficient Trail Control ist ein System, das im Hintergrund „die Fäden zieht", damit du dein Trailriding-Erlebnis in vollen Zügen genießen kannst. Dabei sind die Fahrwerke trotz viel nutzbarem Federweg sehr gut bergauf zu pedalieren, sacken nicht ein und bleiben in jeder Situation sensibel und agil. Bei starken Schlägen verhalten sie sich jedoch extrem ruhig, stellen den gesamten Federweg sofort wieder zur Verfügung und bieten so ungeheure Reserven bei der Abfahrt.
Dank High Performance Carbon (HPC) können wir noch leichtere, stabilere und steifere Rahmen aus diesem ohnehin schon unfassbar vielseitigen Material namens Carbon bauen. Unsere sorgfältig durchdachten Rahmendesigns sowie unterschiedlich dicke Materialschichten ermöglichen dabei die perfekte Feinabstimmung der Performance. So wird jedes einzelne Chassis unserem hohen Anspruch an (wenig) Gewicht, Steifigkeit, Stabilität und Haltbarkeit gerecht.
Ein Standard für alle: Dank dem innovativen Universal Derailleur Hanger lässt sich das Schaltauge an deinem Bike ganz einfach austauschen. Wir haben das Ganze außerdem so gestaltet, dass das Schaltauge bei harten Schlägen auf das Schaltwerk nach hinten ausweicht, was dich vor Kettenklemmern bewahrt. Zudem optimiert es die Schaltvorgänge und ist mit sämtlichen Antrieben kompatibel. Und das Beste: Als genormtes Standardzubehör ist es überall erhältlich.
Bei unserem Advanced Twin Mold Verfahren für unsere C:62®, C:68® und C:68X® Carbonrahmen nutzen wir zwei präzise Formen. Die erste sorgt für ein exaktes Layup, die zweite (der Innenkern) hält jede einzelne Faser an ihrer vorgesehenen Position, während der Rahmen aushärtet. Das Ergebnis ist ein enorm leichtes, stabiles Chassis mit einer jeweils optimal auf stärker belastete Knotenpunkte abgestimmten Faserdichte.
Da ein Bike nicht von alleine stehen kann, wenn es nicht fährt, und es oft auch keine gute Möglichkeit zum Anlehnen gibt, ist Abstellen oftmals schwierig. Mit unserem Flat Mount Seitenständer liefern wir die Lösung. Damit lässt sich dein CUBE Fahrrad auf jeder ebenen Oberfläche sicher und einfach abstellen.
X-Connect ist eine ebenso simple wie effektive Möglichkeit zur Befestigung eines kompatiblen ACID Lichts an einem CUBE Bike. Dabei wurde ein Verbindungsstück in den Steuersatz integriert und die Kabel ins Rahmeninnere verlegt. Für top Sicherheit und Sichtbarkeit also einfach Licht anstecken, anschalten und losradeln!

Rahmen

Rahmen

C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing

Größe

S, M, L, XL

Fahrwerk

Federgabel

Fox 38 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, E-Bike Optimized, 170mm

Dämpfer

Fox Float X Performance, 230x65mm, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever

Dämpfer Hardware

Front: 30x8mm, Rear: DU-Bushing 12,7mm

E-Bike System

Motor

Bosch Drive Unit Performance Line CX 85Nm (BDU38), Smart System

Remote

Bosch System Control, incl. Mini Remote

Akku

Bosch PowerTube 800

Ladegerät

Bosch 4A


Antrieb & Bremse

Bremsanlage

Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203)

Schaltwerk

Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed

Kassette

Shimano Deore CS-M6100, 10-51T

Kette

KMC e12

Kettenführung

Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate

Cockpit

Steuersatz

ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface

Vorbau

CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link

Lenker

CUBE Rise Trail Bar 35

Griffe

ACID Disrupt, Soft Compound

Laufräder

Laufradsatz

Newmen Performance 30, 28/32 Spokes (Base/Strong), 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready

Vorderreifen

Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4

Hinterreifen

Schwalbe Tacky Chan, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4

Ausstattung

Sattel

ACID Venec EMTB Trail 140

Sattelstütze

CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm

Artikelinformationen

Farbe

blackline

Gewicht

24,6 kg

Artikelnummer

803300

UVP*

4999 CHF

*Unverbindliche Preisempfehlung

Auf Grund anhaltender Probleme in den Lieferketten, kann das Bike mit Abweichungen ausgeliefert werden.

Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 4

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

125
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

Slack/Moderate S M L XL
Sitzrohr 370 405 420 480
Oberrohr horizontal 572 / 573 597 / 598 625 / 626 659 / 661
Sitzwinkel 76.7° / 76.5° 76.7° / 76.5° 76.7° / 76.5° 76.7° / 76.5°
Steuerrohrwinkel 63.8° / 64.4° 63.8° / 64.4° 63.8° / 64.4° 63.8° / 64.4°
Kettenstreben 443 443 443 443
Steuerrohr 103 103 115 130
Radstand 1213 / 1206 1238 / 1231 1269 / 1261 1305 / 1297
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 13 13 13 13
Überstandshöhe - 80mm 758 754 753 752
Reach 427 / 425 452 / 450 477 / 475 506 / 505
Stack 635 / 637 635 / 637 645 / 648 659 / 661
Sitzrohr Oberrohr horizontal Sitzwinkel Steuerrohrwinkel Kettenstreben Steuerrohr Radstand Tretlagerhöhe zur Nabenachse Stack Reach Überstandshöhe - 80mm

Ergonomie

S M L XL
Länge Vorbau 50 50 50 50
Winkel Vorbau 12° 12° 12° 12°
Breite Lenker 780 780 780 780
Länge Kurbel 165 165 165 165
Länge Sattelstütze 371 429 472 472
Durchmesser Sattelstütze 31.6 31.6 31.6 31.6
Hub Sattelstütze 120 150 170 170
Durchmesser Reifen maximal 721 721 721 721
Breite Reifen maximal 66 66 66 66
Federweg Hinterbau 172 172 172 172

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Wer seinen Tag am Berg am liebsten auf anspruchsvollen Trails verbringt, hat mit dem Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800 das richtige Bike unter dem Sattel. Warum? Weil wir es mit dem entsprechenden Fahrwerk, bestehend aus einer Fox Float 38 Rhythm Grip Federgabel und dem Float X Performance Dämpfer, ins Gelände schicken. Das bedeutet 170 mm Federweg vorne und hinten, die sich selbst von extrem verblockten Trails völlig unbeeindruckt zeigen. Außerdem lässt sich das Set-up flexibel an individuelle Vorlieben anpassen. Dabei liefern der Bosch CX Motor und 800 Wh PowerTube Akku unauffällig, aber nicht minder effizient die nötige Unterstützung im Vorwärts. Auffällig hingegen das Mullet-Setup mit unterschiedlich großen Newmen Performance 30 Laufrädern, auf die wir Schwalbe Magic Mary beziehungsweise Tacky Tan 2.4 Zoll Reifen aufgezogen haben. Die legendäre XT 12-fach Schaltung von Shimano bringt den Vortrieb top übersetzt auf den Trail. Präziseste Geschwindigkeitskontrolle ist das Spezialgebiet der leistungsstarken progressiven Shimano XT Scheibenbremsen. Last, but not least fährt eine versenkbare Sattelstütze mit und macht deinen Big-Mountain-Fahrspaß komplett.
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