Bikevergleich
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THE WORLD
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Je weniger dein Touring-Bike wiegt, desto mehr kannst du mitnehmen – doch wenn dem geringen Gewicht die Robustheit zum Opfer fällt, ist keinem geholfen. Deshalb besteht der Rahmen des Kathmandu Hybrid C:62 aus unserem bewährten C:62® Carbonmaterial. Seine Struktur vereint die für längere Touren notwendige Lastenkapazität mit dem für CUBE typischen Fahrkomfort und angenehmen Handling. Seine elegante Erscheinung und zugleich hohe Benutzerfreundlichkeit verdankt das Chassis einem beinahe unzerstörbaren UDH Schaltauge, den im Inneren verlaufenden Zügen und einer Boost Steckachse vorne und hinten. Die steife Carbongabel ist nicht nur leicht, sondern auch überaus reaktionsfreudig. Und weil wir den formschön integrierten Gepäckträger IC 3.0 als superstabile Transportplattform über dem Hinterrad verbaut haben, reist sämtliches Hab und Gut sicher von A nach B. Was noch? Ein 400 Wh starker Akku für viel Reichweite. Wenig Gewicht plus top Unterstützung auf Tour – Entdecker-Herz, was willst du mehr?

Rahmenmaterial

C:62®

Akku

400 Wh
Der beste „Partner in Crime" für unvergessliche Bike-Touren? Ganz klar: das Kathmandu Hybrid. Und wenn es unser neues, noch leichteres Kathmandu Hybrid C:62 SLX ist, kann überhaupt nichts mehr schiefgehen. Mit seinem C:62® Carbonrahmen, dem neuen Bosch SX Motor und einem Zubehör-Komplettset steht dieser leichte E-Tourer für sämtliche Abenteuer bereit.
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Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 2

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

100
kg

Max. Fahrergewicht

Das Fahrergewicht beschreibt das Gewicht des Fahrers mit seiner Ausrüstung.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Sitzrohr 440 490 540 590
Oberrohr horizontal 582 593 604 615
Sitzwinkel 75° 75° 75° 75°
Steuerrohrwinkel 70° 70° 70° 70°
Kettenstreben 490 490 490 490
Steuerrohr 130 150 170 190
Radstand 1127 1140 1153 1166
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 75 75 75 75
Überstandshöhe - 80mm 773 813 850 883
Reach 397 403 408 414
Stack 618 637 656 675
A B C D E F G H S R T 80

Ergonomie

50 cm 54 cm 58 cm 62 cm
Länge Vorbau 75 75 75 75
Winkel Vorbau 17° 17° 17° 17°
Breite Lenker 700 700 700 700
Länge Kurbel 165 165 165 165
Länge Sattelstütze 300 350 350 350
Durchmesser Sattelstütze 31.6 31.6 31.6 31.6
Durchmesser Reifen maximal 746 746 746 746
Breite Reifen maximal 50 50 50 50

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Dank seinem raffiniert konstruierten C:62® Carbonrahmen samt steifer Carbongabel ist das Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X genauso robust wie seine illustren Vorgänger, allerdings noch leichter. Dazu tragen auch das neue Bosch SX Antriebssystem mit bis zu 55 Nm Drehmoment – samt Kiox Display und 400 Wh Akku – bei. Zudem profitierst du von der breit gefächerten Deore 12-fach Schaltung von Shimano und stabilen Newmen Beskar 30 Laufräder, auf die wir 50 mm breite, griffige – und ebenfalls ultraleichte – G-One Overland Reifen und Aerothan Schläuche von Schwalbe aufgezogen haben. Natürlich geht dieses Bike nicht ohne ein Komplettset an praktischem Zubehör auf die Reise. So bist du zu jeder Zeit für alles gerüstet, ob schnelle City-Runde oder Ausflug ins Grüne. Dazu kommen leistungsstarke hydraulische Shimano Deore Scheibenbremsen für sichere, zuverlässige Bremsmanöver bei jedem Wetter. Fazit: Dieser superleichte, supervielseitige Weltenbummler lässt keine Wünsche offen!