URBAN
VERSATILITY
Het trapezeframe van de Editor mag dan klassiek ogen, als je beter kijkt zie je dat het vol slimme details zit. Bijvoorbeeld de excentrische trapas en de opengewerkte achterbrug – deze zijn speciaal ontworpen om de schone en onderhoudsarme riemaandrijving te huisvesten. De meegeleverde spatborden, bagagedrager, achterstandaard en verlichting heb je waarschijnlijk al gezien. Wat je niet gelijk ziet, is de variabele wanddikte van de aluminium framebuizen. Dik waar nodig, dun waar het kan. Dat zorgt voor een licht en levendig rijgevoel, zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte. Een starre voorvork maakt het geheel af.
Framemateriaal
Bandvrijheid
Configuratie
Meer Informatie
Classificatie met betrekking tot toepassing van fiets 2
Meer informatie over de fietsclassificatie vind je via de volgende link.
140
kg
Maximaal Systeemgewicht
Het systeemgewicht heeft betrekking op het gewicht van de de fiets plus het gewicht van de berijder en alles dat hijj of zij bij zich heeft. Dit gewicht mag nooit overschreden worden.
Bekijk alsjeblieft de tabel voor informatie over de verdeling van het gewicht over het systeem in combinatie met bijpassende accessoires (bagagedragers, trailers etc.)
Geometrie
Slack/Moderate | 46 cm | 50 cm | 54 cm |
---|---|---|---|
Zitbuis | 440 | 480 | 520 |
Bovenbuis (horizontaal) | 560 | 570 | 586 |
Zitbuishoek | 73° | 73° | 73° |
Balhoofdbuishoek | 70° | 71° | 72° |
Liggende achtervork | 430 | 430 | 430 |
Balhoofdbuis | 145 | 160 | 180 |
Wielbasis | 1049 | 1049 | 1055 |
Trapashoogte ten opzichte van wielnaven | 50 | 50 | 50 |
Beenvrijheid - 80 mm | 697 | 703 | 709 |
Reach | 393 | 398 | 407 |
Stack | 546 | 564 | 587 |
Ergonomie
46 cm | 50 cm | 54 cm | |
Lengte zadelpen | 350 | 350 | 350 |
Diameter zadelpen | 27.2 | 27.2 | 27.2 |
Hoek stuurpen | 17° | 17° | 17° |
Lengte crank | 175 | 175 | 175 |
Maximale diameter banden | 713 | 713 | 713 |
Maximale breedte banden | 37 | 37 | 37 |
Lengte stuurpen | 90 | 90 | 90 |
Breedte stuur | 700 | 700 | 700 |
Alle waardes in millimeters of graden.