fermer
REVENDEUR
THE POWER
OF FUN
Vitesse. Intégration. Poids allégé. Voici les qualités distinctives définissant le Stereo Hybrid ONE55 C:68X et permettant d’utiliser jusqu’à six types de fibre différentes pour répondre aux besoins spécifiques de chaque partie du cadre. Il en résulte un cadre jusqu’à 20% plus léger comparé au cadre de notre Stereo Hybrid 140, mais également plus rigide, et suffisamment robuste pour s’attaquer aux sentiers les plus accidentés. Son angle de direction ajustable et sa plus grande portée contribuent à un pilotage inspirant plus de confiance aux pilotes et offrant une sensation de copier-coller permettant de faire des choix de trajectoires plus audacieux même à vitesse élevée grâce aux 150 mm de débattement offerts au niveau de sa roue arrière. Son passage intégral de câbles à l’intérieur du cadre permet de réduire l’encombrement et les contraintes d’entretien, tandis que son unité de commande Bosch System se loge élégamment à l’intérieur du tube supérieur et peut être contrôlée par Bluetooth via la mini télécommande. Cet ensemble ne connait aucune limite.
Matière du cadre
Poids du cadre
Batterie
Informations complémentaires
Catégorie de classification de vélos: 5
Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.
135
kg
Poids système max.
Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.
Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.
Géométrie
| Slack/Moderate | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Tube de selle | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur | 599 / 601 | 626 / 629 | 657 / 659 |
| Angle du siège | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° |
| Angle du tube de direction | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° |
| bases | 454 | 454 | 454 |
| Tube de direction | 105 | 115 | 135 |
| Empattement | 1234 / 1226 | 1263 / 1255 | 1295 / 1287 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 32 / 30 | 32 / 30 | 32 / 30 |
| Hauteur de projection - 80mm | 760 / 764 | 758 / 762 | 760 / 764 |
| Reach | 449 / 447 | 474 / 472 | 497 / 495 |
| Stack | 624 / 629 | 633 / 635 | 651 / 653 |
Ergonomie
| M | L | XL | |
| Longueur de la tige | 40 | 40 | 40 |
| Tige d'angle | 6° | 6° | 6° |
| Largeur du guidon | 780 | 780 | 780 |
| Longueur de la manivelle | 165 | 165 | 165 |
| Longueur de la tige de selle | 418.3 | 475.1 | 475.1 |
| Diamètre de la tige de selle | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Course de la tige de selle | 150 | 175 | 175 |
| Diamètre maximal du pneu | 755 | 755 | 755 |
| Largeur maximale du pneu | 66 | 66 | 66 |
| Débattement arrière | 150 | 150 | 150 |
Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.
