REACTION HYBRID
RACE 800 ALLROAD

PVC* 3799 EUR

Référence d'article 808432

Comparaison

ADVENTURE
ON!

On ne peut pas s’empêcher de remarquer les garde-boue, le système d'éclairage, le porte-bagages et la béquille soignés et pratiques du Reaction Hybrid Allroad, mais ce n’est tout. Si nous appelons ce cadre Easy Entry, ce n’est pas pour rien. Avec sa batterie PowerTube de 800 Wh soigneusement dissimulée et son unité motrice Bosch CX fermement logée, il est également compatible PowerMore, ce qui permet d'ajouter facilement jusqu'à 250 Wh de capacité de batterie supplémentaire. Le collier de selle et le passage des câbles intégrés complètent l'esthétique épurée, tandis qu'une patte de dérailleur UDH le rend aussi évolutif que possible. Il dispose également d’un support de guide-chaîne intégré et il existe des tailles adaptées à la plupart des cyclistes. Nous avons pensé à tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Batterie

800 Wh

Équipement

Allroad

Que vous alliez au bureau, exploriez les sentiers de montagne le weekend ou entrepreniez une balade plus longue, le Reaction Hybrid Race 800 Allroad a tout ce qu'il vous faut. Avec son équipement complet, ses composants fiables et son moteur Bosch avec batterie de 800 Wh, l'aventure est dans son ADN.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

120
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	S	M	L	XL
Tube de selle	370	405	450	495
Tube supérieur	607	607	627	647
Angle du siège	74°	74°	74°	74°
Angle du tube de direction	68°	68°	68°	68°
bases	456	456	456	456
Tube de direction	169	169	179	189
Empattement	1166	1166	1188	1209
Hauteur du boîtier de pédalier	46	46	46	46
Reach	419	419	437	454
Stack	655	655	664	674

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	40	60	60	60
Tige d'angle	12°	12°	12°	12°
Largeur du guidon	740	740	740	740
Longueur de la manivelle	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	350	350	350	400
Diamètre de la tige de selle	31.6	31.6	31.6	31.6
Course de la tige de selle	100	100	130	130
Diamètre maximal du pneu	722	722	722	722
Largeur maximale du pneu	67	67	67	67
Largeur passage d’accès	96	96	96	96

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Rien qu’en regardant le Reaction Hybrid Race 800 Allroad, vous pouvez constater que nous n’avons rien laissé au hasard. Pour commencer, il y a les garde-boue, le porte-bagages robuste, le système d'éclairage soigné et la béquille stable. Ensuite, une tige de selle télescopique vous permet d’affronter plus facilement les sentiers les plus difficiles. Continuons avec les freins à disque hydrauliques Shimano à quatre pistons et pneus Schwalbe 2,6 pouces adhérents, offrant un arrêt en toute sécurité par tous les temps. Puis, nous avons une fourche suspendue RockShox Recon Silver Air facilement réglable avec un débattement de 120 mm (100 mm sur les plus petites tailles de cadre et les options de cadre Easy Entry), pour plus de confort et de contrôle. Et, enfin, la transmission XT 1x12 vitesses à large plage de rapports ultra-fiable de Shimano vous facilite la tâche, même sur les chemins les plus difficiles. Nous avons soigné les détails, de sorte que vous puissiez vous concentrer sur vos coups de pédales.