NUROAD HYBRID C:62
SLT 400X

PVC* 7099 EUR

Référence d'article 817400

Comparaison

GO-ANYWHERE
ADVENTURE

La forme se met au service de la fonction avec l’élégant cadre carbone du Nuroad Hybrid C:62. Bien sûr, il est très attrayant, avec son profil élégant et ses courbes organiques Mais, nous n’avons pas oublié la commodité, avec son débattement pour des pneus pouvant aller jusqu’à 50 mm, même en présence de garde-boue. Ou encore ses points de fixation pour porte-bagages à l’arrière et sur sa fourche tout en carbone, pour un maximum de polyvalence. L'unité de commande de son système d’entraînement Bosch est incorporée dans le tube supérieur, avec un léger déport de son cintre, et son cadre est compatible avec le système PowerMore pour booster de batterie de 250 Wh. Le collier de selle est caché, il dispose d’un guide de chaîne Direct Mount très léger, d'une interface de béquille Flatmount, d’un axe arrière Boost et d’une patte de dérailleur UDH. Nous reconnaissons avoir coché toutes les cases. C’est à vous de jouer...

Matière du cadre

C:62®

Batterie

400 Wh

Espace libre pour les pneus

50 mm

Pour les perfectionnistes du gravel, le Nuroad Hybrid C:62 SLT vous permet de passer au niveau supérieur. Nous n’avons négligé aucun détail pour créer le modèle gravel hybride le plus versatile, le plus léger et le mieux équipé possible. De sa nouvelle unité motrice Bosch SX à son cadre en carbone C:62® en passant par sa transmission électronique Sram, il est paré pour l’aventure.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	XS	S	M	L	XL
Tube de selle	470	500	530	550	580
Tube supérieur	522	537	560	575	592
Angle du siège	75.5°	74.7°	73.9°	73°	73°
Angle du tube de direction	69.5°	70.5°	71.5°	72°	72.5°
bases	453	453	453	453	453
Tube de direction	95	112	145	164	187
Empattement	1053	1052	1059	1060	1072
Hauteur du boîtier de pédalier	70	70	70	70	70
Hauteur de projection - 80mm	740	773	804	825	857
Reach	387	388	393	392	402
Stack	524	544	579	599	623

Ergonomie

	XS	S	M	L	XL
Longueur de la tige	80	80	90	100	100
Largeur du guidon	420	440	440	460	460
Longueur de la manivelle	165	165	165	165	165
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	50	50	50	50	50

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Ce sont les détails qui font la différence. Nous le savons. C’est la raison pour laquelle notre Nuroad Hybrid C:62 SLT est équipé de pneus Continental Terra Speed de 45 mm et de roues en carbone Newmen Advanced SL X.R.25, car leur légèreté et leur adhérence exceptionnelle sont des différences palpables. Mais l’aspect importe également, c’est pourquoi nous avons construit son cadre en carbone C:62® autour du nouveau système d’entraînement Bosch SX très léger et d’une batterie de 400 Wh. Avec un couple pouvant atteindre 55 Nm, son poids réduit et la possibilité de l’équiper d’un booster PowerMore de 250 Wh, il dispose de toute la puissance dont vous avez besoin. Son groupe Sram XX / XX SL Transmission 12 vitesses combine la robustesse à la précision exceptionnelle des changements électroniques. Enfin, ses freins à disque hydrauliques Sram Force AXS vous garantissent de toujours pouvoir ralentir et vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions. Nous nous sommes occupés de tout afin que vous puissiez vous concentrer sur votre plaisir de rouler...