Comparaison de vélos
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Le cadre Easy Entry du Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400 de CUBE n’est pas juste simple à piloter et élégant dans sa simplicité. Il est également extrêmement sophistiqué et adaptable. Construit à partir de notre célèbre carbone C:62® pour une combinaison optimale de robustesse et de légèreté, nous avons incorporé une batterie Bosch de 400 Wh à l’intérieur de la structure de son cadre pour la protéger des projections et de la poussière, mais également par souci d’élégance. Son passage de câble interne avancé complémente l’apparence organique du cadre tandis que son porte-bagages arrière IC 3.0 aussi versatile qu’élégant offre une plateforme robuste et adaptable pour tous vos besoins de transport. Sa fourche en carbone permet un pilotage précis et agile, et nous avons utilisé des avant et arrière Boost pour vous garantir un pilotage stable, même en cas de chargement maximal. Nous l’avons même équipé d’une patte de dérailleur évolutive UDH. Nous estimons avoir pensé à tout.

Matière du cadre

C:62®

Batterie

400 Wh
Qu’y a -t-il de mieux que le Kathmandu hybride de CUBE pour entreprendre une grande randonnée? Notre nouveau Kathmandu Hybrid C:62 SLX de CUBE, de toute évidence. Avec son cadre en carbone C:62®, son nouveau moteur Bosch SX et ses nombreux accessoires, c’est le vélo de randonnée hybride léger idéal pour les aventuriers dans l’âme.
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Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

100
kg

Poids max. du conducteur

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Tube de selle 400 440 490 540
Tube supérieur 593 605 617 629
Angle du siège 75° 75° 75° 75°
Angle du tube de direction 70° 70° 70° 70°
bases 490 490 490 490
Tube de direction 180 195 210 230
Empattement 1143 1156 1170 1183
Hauteur du boîtier de pédalier 75 75 75 75
Reach 395 403 411 418
Stack 665 679 693 712
A B C D E F G H S R

Ergonomie

46 cm 50 cm 54 cm 58 cm
Longueur de la tige 65 90 90 90
Largeur du guidon 700 700 700 700
Longueur de la manivelle 165 165 165 165
Longueur de la tige de selle 300 300 350 350
Diamètre de la tige de selle 31.6 31.6 31.6 31.6
Diamètre maximal du pneu 746 746 746 746
Largeur maximale du pneu 50 50 50 50

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Avec son cadre en carbone C:62® sophistiqué et sa fourche en carbone rigide, le Kathmandu C:62 SLX 400X de CUBE présente la même robustesse apparente et le même charme que ses prédécesseurs, mais avec un accent mis désormais sur la légèreté. Son nouveau moteur Bosch SX avec écran Kiox et sa batterie de 400 Wh contribuent également à cette sensation de sveltesse, offrant jusqu’à 55 Nm de couple délicat via sa transmission Shimano Dore 1x12 vitesses très profonde et son solide jeu de roues Newmen Beska 300 chaussées de pneus Schwalbee G-One Overland de 50 mm et ses chambres à air Schwalbe Aerothan ultra légères. Il dispose, évidemment, de toute une série d’accessoires des plus pratiques afin que vous soyez paré à toute éventualité, qu’il s’agisse d’un trajet en ville ou à la campagne. Enfin, grâce à ses puissants freins à disque hydrauliques Shimano Deore, vous pouvez ralentir et vous arrêter en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques. Il est peut-être léger, mais il n’a rien d’un poids plume.