KATHMANDU
EXC

PVC* 1549 EUR

Référence d'article 862410

Comparaison

OUT IN
THE WORLD

L’attention au détail est une obsession chez CUBE. C’est pourquoi nous avons conçu le nouvel Integrated Carrier 3.0 du Kathmandu pour fonctionner en parfaite harmonie avec notre garde-boue ACID. Nous l’avons équipé d’un frein à disque Flat Mount à l’arrière (également compatible avec une béquille) et avons eu recours à notre technologie Smooth Welding pour offrir au cadre des jonctions nettes et une apparence organique. Mais ce n'est pas seulement une question d'élégance. Nous avons équipé la base arrière d’un axe traversant et ajouté un tube de direction conique pour une plus grande rigidité et une plus grande précision de pilotage, même chargé au maximum. Avec son passage interne de câbles, les changements de vitesse restent fluides et les contraintes d’entretien minimes. Nous reconnaissons avoir pensé à tout. Pensez simplement à emporter votre brosse à dents.

Matière du cadre

Aluminium Superlite

Il ne faut jamais se fier aux apparences, mais dans le cas du Kahmandu EXC, ce que vous voyez est ce que vous obtenez. De ses jonctions de soudure bénéficiant de la technologie Smooth Welding à son porte-bagages Integrated Carrier 3.0 incroyablement élégant, c’est un chef d’œuvre unique. Ajoutez à cela une transmission Shimano facile à utiliser et toute une série d’accessoires, et vous obtenez un modèle ne connaissant aucune frontière.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 2

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

140
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Tube de selle	460	500	540	580	620
Tube supérieur	558	569	583	598	613
Angle du siège	73°	73°	73°	73°	73°
Angle du tube de direction	70°	70°	70°	70°	71°
bases	455	455	455	455	455
Tube de direction	113	133	153	173	193
Empattement	1067	1079	1094	1110	1114
Hauteur du boîtier de pédalier	60	60	60	60	60
Hauteur de projection - 80mm	785	817	848	879	911
Reach	374	380	388	397	405
Stack	601	620	638	657	681

Ergonomie

	46 cm	50 cm	54 cm	58 cm	62 cm
Longueur de la tige	90	90	90	90	90
Tige d'angle	17°	17°	17°	17°	17°
Largeur du guidon	700	700	700	700	700
Longueur de la manivelle	170	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	350	350	350	350	350
Diamètre de la tige de selle	27.2	27.2	27.2	27.2	27.2
Diamètre maximal du pneu	728	728	728	728	728
Largeur maximale du pneu	48	48	48	48	48

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

De la jungle urbaine aux cols de montagne que vous n’avez jamais empruntés, le tout nouveau Kathmandu EXC a été conçu pour vous y accompagner (et vous ramener) avec style et confort. Nous avons opté pour la transmission Shimano Cues 2x11 vitesses pour sa facilité d’utilisation et sa fiabilité. Nous avons ensuite ajouté de puissants freins à disque hydrauliques Shimano et des pneus Continental Pure Contact fabriqués à partir de caoutchouc provenant de sources durables, pour que vous sachiez que vous avez le contrôle total à tout moment. Enfin, nous avons opté pour une fourche pneumatique suspendue Suntour facilement ajustable pour que vous puissiez tirer votre épingle du jeu sur les terrains les plus accidentés. Avec notre Integrated Carrier 3.0 et ses nombreux accessoires (parmi lesquels des garde-boue, une béquille et un système d’éclairage), vous avez tout ce dont vous avez besoin. Il vous suffit de l’enfourcher et de pédaler.