AMS ZERO99 C:68X
RACE 29

PVC* 4699 EUR

Référence d'article 833100

Comparaison

WINNING
TECHNOLOGY

La vitesse découle de la légèreté, la vitesse est efficacité, mais avant tout elle signifie aucun compromis. Le cadre AMS ZERO99 C:68X 29 est fabriqué à partir de notre carbone haut de gamme et pèse environ 1 600 g. Il y a suffisamment de place pour des pneus de 2,4 pouces - et cela signifie plus d'adhérence et plus de contrôle, même dans les conditions les plus difficiles. Sur la base des commentaires de nos coureurs de XC et de nos champions européens, la longueur de la tige de chaîne est ajustée pour une montée optimale tout en conservant une excellente maniabilité. Les tubes souples aident à maintenir une conduite confortable, plutôt que dure. Des inserts de réglage de l'angle permettent d'ajuster finement l'angle de la tête. Et avec 110 mm de débattement à l'avant alliés à une géométrie réglée pour l'agilité et la vitesse, vous avez tout ce qu'il vous faut pour arriver en tête du peloton.

Matière du cadre

C:68X®

Poids du cadre

1600 g

Espace libre pour les pneus

2,4"

Les courses ne se gagnent pas elles-mêmes, mais avoir les bons outils pour le travail y contribue. Avec sa construction carbone C:68X® premium, une géométrie conçue pour l'agilité et la vitesse, et des composants soigneusement étudiés, l’AMS ZERO99 C:68X Race 29 vous aidera à vous démarquer.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 3

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

Informations complémentaires

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

System weight table

Géométrie

Slack/Moderate	S	M	L	XL
Tube de selle	370	420	470	520
Tube supérieur	573 / 575	598 / 600	623 / 625	648 / 650
Angle du siège	73.3° / 73.1°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°	73.4° / 73.2°
Angle du tube de direction	66° / 66.6°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°	66.1° / 66.7°
bases	445	445	445	445
Tube de direction	100	110	120	135
Empattement	1141 / 1134	1167 / 1160	1193 / 1186	1219 / 1212
Hauteur du boîtier de pédalier	-33 / -31	-33 / -32	-33 / -32	-34 / -32
Hauteur de projection - 80mm	766 / 770	764 / 768	770 / 774	765 / 769
Reach	401 / 400	423 / 422	445 / 444	466 / 465
Stack	592 / 594	601 / 603	611 / 613	625 / 627

Ergonomie

	S	M	L	XL
Longueur de la tige	70	80	90	100
Tige d'angle	6°	6°	6°	6°
Largeur du guidon	740	740	740	740
Longueur de la manivelle	170	175	175	175
Longueur de la tige de selle	346	411	411	411
Diamètre de la tige de selle	30.9	30.9	30.9	30.9
Course de la tige de selle	120	150	150	150
Diamètre maximal du pneu	758	758	758	758
Largeur maximale du pneu	64	64	64	64
Débattement arrière	100	100	100	100

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Ce résultat sur le podium s’est juste un peu plus rapproché. Avec son cadre en carbone C:68X® et ses composants soigneusement étudiés, l’AMS ZERO99 C:68X Race 29 définit la norme en matière de vitesse en cross-country. Il y a une Fox 34 Float Performance SC à l'avant, avec 110 mm de débattement de précision. Il est associé à un amortisseur Fox Float SL Performance à l'arrière. Nous avons choisi les engrenages XT 1x12 ultra-fiables de Shimano parce que, bien sûr, ils sont ultra-fiables. Et a ajouté des freins à disque hydrauliques Shimano XT pour une bonne mesure. Et les roues Newmen Beskar 30 sont équipées de pneus Schwalbe Racing Ray/Ralph 2.35in pour une meilleure adhérence et une accélération rapide. Dotée d'une tige de selle Fox Transfer, c'est tout ce dont vous avez besoin pour trouver l'angle gagnant sur le parcours de course.