Comparaison de vélos
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SPEED
PERFECTED

Le meilleur vélo est celui qui vous convient parfaitement. Pour l’Agree, nous avons pris cela à cœur en construisant un cadre en carbone élégant, léger et parfaitement proportionné dans toutes les tailles, de 47 cm à 62 cm. Comme on peut s’y attendre de la part d'un vélo de course CUBE, il est aussi rapide qu'il en a l'air. Le profilage minutieux des tubes, issu de notre expérience en matière de vélos de course et de contre-la-montre haut de gamme, lui permet de fendre l’air ; et nous avons optimisé son élégance avec un passage interne avancé des câbles. Ses haubans élancés lui confèrent également un surplus de confort pour les longs trajets, tandis que le coffre de rangement optionnel vous permet d'emporter de la nourriture, des outils ou une couche supplémentaire.

Matière du cadre

C:62®

Espace libre pour les pneus

30 mm
Nous savons que le cœur d’un vélo se trouve dans son cadre. C’est pour cette raison que le profile aérodynamique et le processus de construction Advanced Twin Mold avec du carbone C:62® ont fait l’objet d’une telle attention. Le résultat est un modèle rapide, léger et confortable. Vous pouvez ainsi vous concentrer sur votre posture et enchaîner les kilomètres.
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AGREE C:62
Tous les carbones ne se valent pas. Avec notre carbone C:62®, nous avons augmenté la quantité de fibres à haut module, puis nous avons renforcé le matériau résultant avec des nanoparticules incorporées dans la résine liante. Tout ceci pour vous dire qu’il est extrêmement robuste, léger et résistant.
Le Full Integrated Cable Routing permet de supprimer à jamais l’encombrement généré par les câbles externes. Nous sommes partis de zéro et avons conçu un cadre et un cintre permettant un passage interne des câbles de freins et de transmission afin que rien ne vienne rompre l’harmonie générale du vélo. Il est plus élégant, plus aérodynamique et protège les câbles tout en réduisant les contraintes d’entretien. Il coche toutes les cases.
Tous les détails comptent lorsqu’il est question de compétition de cyclo-cross. Notre Semi Integrated Seat Post Clamp complète parfaitement les lignes élégantes du cadre, si bien que vous le remarquerez à peine. Il est donc, non seulement élégant, mais il s’épaulera également plus facilement sur les portions de course. Le souci du détail, vous voyez?
Si vous voulez participez à des compétitions, il y des règles à respecter. Nous en avons conscience, et c’est la raison pour laquelle tous nos vélos de course sur route respectent les normes UCI en matière de construction et de design. Nous avons développé toute une gamme de machines haute performance respectant les règles établies afin que vous puissiez vous concentrer exclusivement sur votre performance.
Nous avons conscience que vous souhaitez garder une trace de vos statistiques de performances. C’est important, c’est pourquoi nous avons conçu un support élégant et pratique pour votre appareil Garmin. Vous pouvez à présent enregistrer et accéder à vos données où que vous rouliez, et ce en ayant la garantie que votre appareil est fixé de manière sécurisée et qu'il ne vous gênera pas.
Avec notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes spécialement fabriquées pour les cadres de nos C:62®, C:68® et C:68X®. La première forme a pour but d’assurer une couche précise. La seconde forme, interne, permet de maintenir chaque fibre individuelle précisément là où elle doit être dans le cadre. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger, plus robuste, et avec une densité de fibres adaptée aux charges à des endroits spécifiques.

Cadre

cadre

C:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm

taille

47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cm

fourche rigide

CUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mm

Transmission et freinage

leviers de frein

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

freins

Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)

dérailleur arrière

Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed, Electronic Shifting System

dérailleur avant

Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F

Boîtier de pédalier

Shimano SM-BB71-41B, 86mm Pressfit

Pédalier

Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34T

cassette

Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34T

chaîne

Shimano CN-M8100

Cockpit

jeu de direction

ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"

Potence

CUBE Aero Stem w/ Cable Routing

cintre

Newmen Advanced Wing Bar, Carbon

Ruban de Cintre

ACID Bartape RD

Roues

roues

Newmen Advanced A.50 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready

pneus

Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622

Équipement

selle

ACID Nuance Pro

tige de selle

Agree C:62 Aero, Comfort Flex

Informations d’article

couleur

blackline

poids

7,9 kg

Référence d'article

826200

PVC*

3449 EUR

*Prix de vente conseillé

En raison des problèmes persistants sur la chaîne d'approvisionnement, le vélo qui vous sera livré pourra être différent.

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

47 cm 50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Tube de selle 410 440 470 500 520 540 560
Tube supérieur 517 522 539 560 575 590 600
Angle du siège 74.6° 74.6° 74° 73.5° 73° 72.5° 72.5°
Angle du tube de direction 71° 71.5° 72° 72.5° 72.5° 72.5° 72.5°
bases 412 412 412 412 412 412 412
Tube de direction 99 107 127 157 177 195 218
Empattement 986 987 994 1007 1017 1027 1037
Hauteur du boîtier de pédalier 73 73 73 71 71 69 69
Hauteur de projection - 80mm 713 734 760 791 810 829 849
Reach 376 378 383 391 394 399 402
Stack 513 523 543 572 591 606 628
Stack Reach Hauteur du boîtier de pédalier Empattement Tube de direction bases Angle du tube de direction Angle du siège Tube supérieur Tube de selle Hauteur de projection - 80mm

Ergonomie

47 cm 50 cm 53 cm 56 cm 58 cm 60 cm 62 cm
Longueur de la tige 80 90 90 100 100 110 120
Tige d'angle -6° -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Largeur du guidon 380 400 420 420 440 440 440
Longueur de la manivelle 165 170 170 172.5 172.5 175 175
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350 350 400 400
Diamètre maximal du pneu 693 693 693 693 693 693 693
Largeur maximale du pneu 30 30 30 30 30 30 30

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Selon un vieil adage, le cœur d’un vélo se trouve dans son cadre. Nous en sommes également convaincus. C’est pourquoi les performances optimisées de l’Agree C:62 Pro et sa construction en carbone C:62® des plus sophistiquées offrent à son cycliste un avantage instantané sur la route. Ajoutez à cela la profondeur et la précision de la transmission sans fil Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, des freins à disque hydrauliques Rival correspondants et équipez le tout de roues Newmen Advanced A 50 légères et à l’incroyable capacité d’accélération, et qu’est-ce que vous obtenez? Une machine pensée pour la vitesse.

Composants du cadre

mgctlbxN$M360 mgctlbxV$4.6.12 mgctlbxL$C