Comparaison de vélos
0

IN WATTS
WE TRUST

Les règles sont les règles, mais cela ne signifie pas qu’il faut se résoudre à rouler lentement. Nous avons entrepris de construire l’Aerium C:68 TT le plus rapide possible tout en respectant les normes de l’UCI. En combinant les conclusions obtenues lors de la simulation mécanique des fluides et les tests réalisés en soufflerie, nous sommes parvenus à un résultat sublime. Sa construction Advanced Twin Mold et notre carbone C:68® de haute qualité offrent une structure à la fois rigide, légère et capable de fendre l’air comme une lame tiède fend le beurre. Il est équipé du CUBE LOW Basebar Aerium TT avec élévation de 0. Celui-ci vous permet d’obtenir une posture optimale sur le vélo. Go. Plus rapide.

Matière du cadre

C:68®
Nous pourrions vous parler du procédé de dynamique des fluides dont a bénéficié le cadre en carbone C:68 de l’Aerium TT afin qu’il puisse fendre l’air de manière aussi efficace que possible. Mais tout ce que vous avez besoin de savoir est ceci: vous avez là le vélo de contre la montre le plus rapide que nous ayons jamais construit. Et c’est ce qui compte réellement.
  1.  
  2.  
  3.  
  4.  
  5.  
 

Informations complémentaires

Catégorie de classification de vélos: 6

Vous trouverez de plus amples informations sur la classification des vélos via le lien suivant.

115
kg

Poids système max.

Le poids système décrit la masse totale maximale admissible. Celle-ci ne doit en aucun cas être dépassée.

Des informations relatives à la répartition du poids système en liaison avec d’éventuels éléments ajoutés compatibles (par ex. porte-bagages, remorque) figurent dans le tableau.

Géométrie

XS S M L
Tube de selle 535 545 566 588
Tube supérieur 499 511 531 557
Angle du siège 78° 78° 78° 78°
Angle du tube de direction 72° 72° 72° 72°
bases 408 408 408 408
Tube de direction 74 85 106 129
Empattement 977 990 1013 1041
Hauteur du boîtier de pédalier -78 -78 -78 -78
Hauteur de projection - 80mm 782 798 818 840
Reach 396 405 421 442
Stack 487 498 518 540
S R H G F E D C B A T 80

Ergonomie

XS S M L
Largeur du guidon 400 400 400 400
Longueur de la tige de selle 350 350 350 350
Diamètre maximal du pneu 686 686 686 686
Largeur maximale du pneu 26 26 26 26

Toutes les indications sont en millimètres ou degrés.

Les règles sont les règles, mais cela ne signifie pas qu’il faut se résoudre à rouler lentement. Avec les normes de l’UCI d’un côté et les prouesses mondiales du cadre de notre Aerium C:68 en guise de source d’inspiration, nous avons entrepris de construire l’Aerium C:68 TT le plus rapide possible, tout en restant conforme aux normes de l’UCI. En combinant les conclusions obtenues lors de la simulation mécanique des fluides et les tests réalisés en soufflerie, nous sommes parvenus à un résultat sublime. Sa construction Advanced Twin Mold et notre carbone C:68® de haute qualité offrent une structure à la fois rigide, légère et capable de fendre l’air comme une lame tiède fend le beurre.