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HÄNDLER
THE POWER
OF FUN
Wenig Gewicht, hohe Geschwindigkeit, komplette Integration – kurz: der Stereo Hybrid ONE55 C:68X. Bei diesem Chassis kommen bis zu sechs verschiedene Faserarten zum Einsatz, um den spezifischen Anforderungen der unterschiedlichen Rahmensegmente gerecht zu werden. Das Ergebnis ist um bis zu 20 % leichter als bei unserem Stereo Hybrid 140. Zugleich ist es superstabil und kann es mit allen Trail-Bedingungen aufnehmen. Der verstellbare Lenkwinkel und ein längerer Reach sorgen für ein Handling, das vor allem ambitionierte Fahrer begeistern wird. Damit lassen sich die anspruchsvollsten Lines souverän meistern, selbst bei Höchstgeschwindigkeiten – auch weil das Bike dank progressiven 150 mm Federweg am Heck förmlich auf dem Trail klebt. Die Züge verlaufen komplett im Rahmeninneren, was die Schaltvorgänge sauber und den Wartungsaufwand gering hält. Entweder über den sauber ins Oberrohr integrierten Bosch Controller oder mit der Mini-Remote am Lenker ist das Bike via Bluetooth ansteuerbar. Fazit: ein Gelände-Kraftpaket, wie es im Buche steht.
Rahmenmaterial
Rahmengewicht
Akku
Weitere Informationen
Bike-Einsatzkategorie: 5
Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.
135
kg
Max. Systemgewicht
Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.
Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.
Geometrie
| Slack/Moderate | M | L | XL |
|---|---|---|---|
| Sitzrohr | 405 | 420 | 470 |
| Oberrohr horizontal | 599 / 601 | 626 / 629 | 657 / 659 |
| Sitzwinkel | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° | 75.7° / 75.5° |
| Steuerrohrwinkel | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° | 64.4° / 65° |
| Kettenstreben | 454 | 454 | 454 |
| Steuerrohr | 105 | 115 | 135 |
| Radstand | 1234 / 1226 | 1263 / 1255 | 1295 / 1287 |
| Tretlagerhöhe zur Nabenachse | 32 / 30 | 32 / 30 | 32 / 30 |
| Überstandshöhe - 80mm | 760 / 764 | 758 / 762 | 760 / 764 |
| Reach | 449 / 447 | 474 / 472 | 497 / 495 |
| Stack | 624 / 629 | 633 / 635 | 651 / 653 |
Ergonomie
| M | L | XL | |
| Länge Vorbau | 40 | 40 | 40 |
| Winkel Vorbau | 6° | 6° | 6° |
| Breite Lenker | 780 | 780 | 780 |
| Länge Kurbel | 165 | 165 | 165 |
| Länge Sattelstütze | 418.3 | 475.1 | 475.1 |
| Durchmesser Sattelstütze | 31.6 | 31.6 | 31.6 |
| Hub Sattelstütze | 150 | 175 | 175 |
| Durchmesser Reifen maximal | 755 | 755 | 755 |
| Breite Reifen maximal | 66 | 66 | 66 |
| Federweg Hinterbau | 150 | 150 | 150 |
Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.
