Bikevergleich
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Es gibt bestimmte Regeln und Vorgaben, damit ein Rennrad zu UCI-Rennen zugelassen wird. Mit diesem Regelwerk im Hinterkopf ist es uns gelungen, den Carbonrahmen des Litening AERO C:68X sogar noch aerodynamischer zu gestalten. Wie? Mithilfe unseres hochwertigen C:68X® Verbundmaterials im auffälligen Intermarché-Wanty-Gewand, außerdem komplexer CFD-Analysen und Windkanaltests unter realen Bedingungen. Dieses komplett UCI-konforme Chassis mit integrierter Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze ergibt ein Set-up, dass 30% weniger Luftwiderstand erzeugt. Zugleich fährt sich dieser Road-Racer superkomfortabel. Er bietet eine Reifenfreiheit für Pneus bis 28 mm Breite und kann mit aktuellen Wattmesssystemen ausgestattet werden. Doch sein Spezialgebiet ist und bleibt: Speed, Speed und noch mal Speed!

Rahmenmaterial

C:68X®

Rahmengewicht

980 g

Reifenfreiheit

28 mm
Was Profiathleten von ihrem Bike erwarten? Kompromisslose Leistung natürlich! Hier kommt das Litening AERO C:68X Rahmenset ins Spiel. Es erobert die Straße im markanten Intermarché-Wanty-Gewand inklusive stylishem Farbverlauf von der sichtbaren Carbonstruktur in schillerndes Blau. Doch das ist noch lang nicht alles. Diese CUBE Geheimwaffe wurde im Windkanal getestet und ist komplett UCI-konform – der Inbegriff von maximaler Race-Performance.
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Weitere Informationen

Bike-Einsatzkategorie: 1

Mehr Informationen zu den Bike-Einsatzkategorien unter folgendem Link.

115
kg

Max. Systemgewicht

Das Systemgewicht beschreibt die maximal zulässige Gesamtmasse. Diese darf in keinem Fall überschritten werden.

Informationen zur Systemgewichtsverteilung in Verbindung mit evtl. kompatiblen Anbauteilen (z.B. Gepäckträger, Anhänger) entnehmen Sie bitte der Tabelle.

Geometrie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Sitzrohr 460 480 500 520 540 560
Oberrohr horizontal 527 537 550 565 580 592
Sitzwinkel 75° 74.2° 73.5° 73.5° 73° 72.5°
Steuerrohrwinkel 72.3° 72.5° 73° 73.5° 73.5° 73.5°
Kettenstreben 410 410 410 410 410 410
Steuerrohr 95 105 125 145 165 180
Radstand 981 981 984 995 1005 1011
Tretlagerhöhe zur Nabenachse 72 72 69 69 67 67
Überstandshöhe - 80mm 742 757 779 798 818 835
Reach 389 389 389 398 403 405
Stack 514 524 542 563 580 594
S R H G F E D C B A

Ergonomie

50 cm 52 cm 54 cm 56 cm 58 cm 60 cm
Länge Vorbau 90 90 100 100 110 120
Winkel Vorbau -6° -6° -6° -6° -6° -6°
Breite Lenker 400 400 420 420 440 460
Länge Kurbel 170 170 172.5 172.5 172.5 172.5
Länge Sattelstütze 350 350 350 350 350 350
Durchmesser Reifen maximal 691 691 691 691 691 691
Breite Reifen maximal 28 28 28 28 28 28

Alle Angaben sind in Millimeter oder Grad.

Wer Rennen fährt, weiß, dass jedes Hundertstel zählt. Deshalb haben wir bei der Entwicklung des Litening AERO C:68X Rahmensets genauso viel Sorgfalt und Liebe zum Detail walten lassen wie die Intermarché-Wanty-Fahrer bei Training und Vorbereitung. Es hat strengste Tests im Windkanal durchlaufen und auf sämtlichen Rundfahrten seine Qualität unter Beweis gestellt. Was bei diesem Design vermutlich als Erstes ins Auge sticht, ist die durchscheinende Carbonoptik mit stylishem Farbverlauf ins unverwechselbare Intermarché-Wanty-Teamdesign. Sieht extrem schnell aus, keine Frage, aber dieses Set-up kann noch mehr: Dank 30 % weniger Luftwiderstand sind höchste Aerodynamik und damit Bestzeiten garantiert. Denn wer so hart trainiert, braucht ein Race-Chassis, das dem Ziel – und dem Podium – buchstäblich entgegenfliegt.